El casc consisteix principalment en una closca, una capa amortidor, una capa de revestiment interior i altres parts. La capa d'amortiment té principalment un efecte d'amortiment en cas d'impacte extern fort, evitant que el cap sigui impactat directament i jugant un paper protector. L'EPS és el material d'amortiment del casc més utilitzat a tot el món. És lleuger i té requisits baixos per a la temperatura d'ús i les condicions objectives, que poden reduir eficaçment l'impacte puntual de la transferència d'energia causada per l'impacte al cap de l'usuari.
EPS és l'abreviatura d'escuma de poliestirè. Quan s'afegeix resina de poliestirè, s'afegeix un agent d'escuma, i després s'escalfa i s'estova per formar una escuma d'estructura rígida de la fossa nasal. Aquesta estructura de cavitat tancada uniforme fa que l'EPS tingui les característiques d'una petita absorció d'aigua, una bona conservació de la calor, un pes lleuger, etc. Com a polímer d'alt molecularitat, els mètodes d'escuma inclouen el modelatge i l'extrusió, que tenen escenaris d'aplicació amplis en la realitat. Per exemple, el material del casc EPS que s'utilitza en els cascos de pilot és l'aplicació de les seves propietats de deformació.
Quan s'utilitza EPS com a material amortidor del casc, la transmissió d'energia és relativament suau, arribant a un pic en uns 6 mil·lisegons. Quan el genet no porta casc, pot enfrontar-se al risc d'un fort impacte al cap.
La densitat de l'EPS és un dels principals paràmetres de disseny de la capa d'amortiment del casc. L'EPS amb alta densitat pot tenir un bon paper a l'hora de resistir la transmissió de l'impacte al cap abans que l'impacte d'energia arribi al límit; Quan s'impacta lleugerament, l'EPS amb una densitat menor és més probable que es comprimeixi i es deformi, absorbint encara més l'energia d'impacte i evitant danys com la commoció cerebral causada per l'impacte.
Com a part principal de l'estructura del casc, l'EPS pot proporcionar un bon efecte d'amortiment quan es troben forts impactes externs, evitant que el cap s'impacti directament. Hi ha tres colors de materials EPS al mercat: blanc, negre i gris, dels quals el negre i el gris són majoritàriament materials importats. A causa del seu pes lleuger i els seus requisits de baixa temperatura, i el seu procés especial d'escuma, quan el nostre cap és colpejat, la capa amortidor dins del casc d'equitació pot allargar el temps de transmissió de l'energia d'impacte al cap en més de 6 mil·lisegons, reduint eficaçment el directe directe. impacte de l'energia d'impacte extern sobre el cap del genet. És el material d'amortiment del casc més utilitzat.
